Beim CNC-Fräsen mögen Werkzeugbeschichtungen nur wie eine dünne Oberflächenschicht erscheinen, beeinflussen aber direkt die Verschleißfestigkeit, die Schnitttemperatur, den Schneidenzustand und die Werkzeugstandzeit. PVD und CVD sind
In der Fertigung von Präzisionsteilen finden Aluminiumlegierungen aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer guten thermischen Eigenschaften breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, bei Strukturbauteilen für die Automobilindustrie, Gehäusen für elektronische Geräte und Industrieprodukten.
Magnetspannfutter werden in der Präzisionsfrästechnik häufig zum schnellen Spannen flacher Werkstücke eingesetzt. Sie sind bekannt für ihre hohe Effizienz und ihren Bedienkomfort, jedoch ist ihre Positionierung bei hochpräzisen CNC-Fräsanwendungen problematisch.
Beim CNC-Fräsen wird die Effizienz nicht nur durch die Spindeldrehzahl oder die Werkzeugleistung bestimmt, sondern vor allem durch die Wahl der Bearbeitungsstrategie. Dies gilt insbesondere für komplexe Bauteile oder hochfeste Werkstoffe.
Hochtemperaturlegierungen mit ihrer ausgezeichneten Hitzebeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hohen Festigkeit finden breite Anwendung in anspruchsvollen Fertigungsbereichen wie der Luft- und Raumfahrt, der Energietechnik und dem Gasturbinenbau. Diese Vorteile können jedoch auch Nachteile mit sich bringen.
Kupfer und Aluminium sind beides häufig verwendete Nichteisenmetalle in der Fertigung, weisen aber deutlich unterschiedliche Bearbeitungseigenschaften auf. Kupfer besitzt eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit und Duktilität, wodurch es anfällig für … ist.
Bei der hochpräzisen Teilebearbeitung sind Oberflächenqualität, Maßgenauigkeit und Prozessstabilität entscheidende Indikatoren, auf die Kunden achten. Rattern beim CNC-Fräsen ist eines der häufigsten Probleme.
Beim CNC-Fräsen konzentrieren sich viele Unternehmen auf Maschinengenauigkeit, Werkzeugleistung und Bearbeitungsqualität, vernachlässigen dabei aber oft einen Schlüsselfaktor, der Produktivität und Kosten direkt beeinflusst – die Zykluszeit.
Bei der Präzisionsbearbeitung von Bauteilen zählen tiefe Kavitäten aufgrund ihrer komplexen Innenwände, tiefen Bearbeitungsbereiche und hohen Anforderungen seit jeher zu den anspruchsvollsten Aspekten des CNC-Fräsens.
Beim modernen CNC-Fräsen hat sich das Hochgeschwindigkeitsschneiden als gängige Methode zur Effizienzsteigerung etabliert. Ein scheinbar einfaches, aber äußerst schwieriges Problem bereitet Ingenieuren jedoch weiterhin Kopfzerbrechen. Dies gilt insbesondere für Aluminium.
In der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau (Leichtbau) und bei hochwertigen Sportgeräten finden Verbundwerkstoffe immer breitere Anwendung. Ein seit Langem bestehendes und schwieriges Problem dabei ist jedoch die Delamination beim Fräsen.
In der heutigen Teilefertigungsumgebung, in der Präzision, Lieferzeit und Stabilität wichtiger denn je sind, geht es den Kunden oft nicht wirklich darum, ob ein Teil hergestellt werden kann, sondern darum, ob…