CNC-raceonderdelen in China
CNC-raceonderdelen zijn lichtgewicht en sterk, passen nauwkeurig en bieden prestatieverbeteringen voor zowel straat- als circuitmotoren.
Waarom raceauto's CNC-onderdelen moeten gebruiken
Racewagens zijn afhankelijk van CNC-gefreesde raceonderdelen, omdat de autosport extreem hoge precisie, sterkte en duurzaamheid vereist. CNC-bewerking creëert lichtgewicht componenten met nauwe toleranties (±0.02–0.05 mm) die bestand zijn tegen hitte, trillingen en extreme belastingen. Dankzij CAD/CAM-programmering en geavanceerde materialen zoals 7075 aluminium, roestvrij staal 316 en koolstofvezel, leveren CNC-gefreesde raceonderdelen consistente prestaties bij elke ronde.
- Hoge maatvastheid bij trillingen en hitte
- Lichtgewicht ontwerpen die de snelheid en het rijgedrag verbeteren
- Complexe vormen die onmogelijk handmatig te produceren zijn
- Herhaalbaarheid op micronniveau voor consistente prestaties
- Betrouwbare kwaliteit ondersteund door CAD/CAM-programmering en inspectie
CNC-bewerkingsmogelijkheden
TiRapid levert hoogwaardige CNC-raceonderdelen met nauwkeurige toleranties, stabiele kwaliteit en ondersteuning voor complexe geometrieën. Van op maat gemaakte brackets en motoronderdelen tot lichtgewicht constructiedelen: onze CNC-frees-, draai- en meerassige bewerkingsmogelijkheden garanderen sterkte, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid voor competitieve racetoepassingen.
CNC frezen
CNC Draaien
Meerassige bewerking (3-5 assen)
EDM & Draadsnijden
| Genre | Gemeenschappelijke cijfers | Key Properties | Typische racetoepassingen |
| Aluminiumlegeringen | 6061-T6, 6082-T6, 7050-T7451, 7075-T6 | Zeer licht, hoge sterkte-gewichtsverhouding, goede vermoeiingsweerstand, uitstekende CNC-bewerkbaarheid | Ophangbeugels, wielsteunen, kroonplaten, wielspacers, motordeksels, pedaalsets, montageplaten |
| Roestvrij staal | AISI 304, 304L, 316, 316L, 17-4PH | Hoge sterkte, corrosiebestendig, goede slijtage- en vermoeiingsprestaties onder zware baanomstandigheden | Aspennen, wielbouten, remadapters, remklauwbeugels, uitlaatflenzen, structurele bevestigingsmiddelen |
| Staal | AISI 1045, 4140, 4340, 40Cr, 42CrMo4 | Zeer hoge treksterkte, goede taaiheid, uitstekende vermoeiings- en slagvastheid na warmtebehandeling | Aandrijfassen, naven, tandwielen, stuurassen, differentieelonderdelen, rolkooi- en verbindingscomponenten |
| Messing | C360, C377, H59, H62, H65 | Uitstekende bewerkbaarheid, goede slijtvastheid, stabiele wrijving, goede afdichting en corrosiewerend gedrag | Bussen, afstandhouders, sensorzittingen, brandstofleidingfittingen, afstelknoppen, snelkoppelingen |
| Koper | C110, C102, C122 | Zeer hoge thermische en elektrische geleidbaarheid, goede vervormbaarheid, ideaal voor warmte- en signaalcontrole | Koellichamen, contactklemmen, aardingsblokken, koelelementen, batterij- en omvormerconnectoren |
| Carbon Fiber | CFRP prepregs, 3K/12K geweven laminaten | Extreem hoge stijfheid-gewichtsverhouding, lage traagheid, goede trillingsdemping, premium uiterlijk | Aerowings, splitters, diffusers, cockpitpanelen, stuurbekleding, lichtgewicht structuurafdekkingen |
| Technische kunststoffen | POM (Delrin), PEEK, PA6/PA66, PC, ABS | Laag gewicht, goede slijt- en vermoeiingsbestendigheid, chemische en hittebestendigheid (PEEK), gemakkelijk te bewerken | Kettinggeleiders, schuifregelaars, kabelgeleiders, sensorbehuizingen, schakelpanelen, interieur- en dashboardcomponenten |
1. Motorracen
CNC-raceonderdelen zijn essentieel voor sportmotoren, supermotoren en professionele circuitmotoren. Deze componenten verbeteren de stijfheid, de stuurprecisie, de remconsistentie en de algehele respons bij bochten met hoge G-krachten. Typische CNC-gefreesde upgrades zijn onder andere voetsteunen, verstelbare hendels, kroonplaten, balhoofden, motordeksels, kettingspanners en remklauwbeugels.
Dankzij de nauwe toleranties en verbeterde materiaalsterkte zorgen CNC-onderdelen ervoor dat rijders scherpere feedback krijgen, minder trillingen, soepeler schakelen en een betere stabiliteit bij racesnelheden.
2. Autoracen
GT-auto's, toerwagens, driftauto's, rallyauto's en time-attack-racewagens vertrouwen grotendeels op CNC-gefreesde onderdelen om de stijfheid van het chassis, voorspelbare wegligging en veiligheid bij extreme belasting te garanderen.
Veelvoorkomende CNC-raceonderdelen zijn onder meer ophangingsbevestigingen, subframebeugels, stabilisatorstangen, bussen, schakelflippers, remadapters en aangepaste koelcomponenten.
In de motorsporttechniek zorgt CNC-bewerking voor consistente toleranties voor uitlijningkritieke onderdelen, wat belangrijk is voor de balans van het voertuig, de aerodynamica en herhaalbare rondeprestaties.
3. Elektrische racevoertuigen
Elektrische racefietsen en elektrische raceauto's vereisen CNC-onderdelen die licht van gewicht, thermisch stabiel en bestand tegen de hoge trillingen van elektromotoren zijn.
Typische CNC-onderdelen voor e-motorsport zijn onder meer batterijbehuizingsframes, motorbevestigingen, omvormerbeugels, koelplaten, structurele behuizingen en lichtgewicht aerodynamische hardware.
Met materialen als 7075 aluminium, roestvrij staal 316 en technische kunststoffen zorgt CNC voor een efficiënte warmteafvoer, een lager gewicht en stabiele prestaties tijdens snelle acceleratie en regeneratief remmen.
4. Karten en prestatiefietsen
Karten richt zich op nauwkeurige stuurreacties, chassisstijfheid en hoogwaardige aandrijflijnonderdelen. CNC-bewerking produceert assen, naven, tandwieldragers, stuurcomponenten, rembevestigingen en motorsteunen die bestand zijn tegen herhaaldelijke schokken en trillingen van de baan.
Bij het bouwen van prestatiemotoren worden ook CNC-aangepaste onderdelen gebruikt, zoals stuurverhogers, framesliders, vorkkappen, wielspacers en aangepaste voetsteunen om de controle, ergonomie en flexibiliteit bij het afstellen te verbeteren.
5. Aangepaste race-builds
Bouwers en tuningstudio's hebben CNC-onderdelen nodig om eenmalige of kleine series onderdelen te maken voor aangepaste racemotoren, caféracers, streetfighters en prototype racevoertuigen.
Veelvoorkomende CNC-onderdelen zijn onder meer op maat gemaakte beugels, aangepaste kroonplaten, tankbevestigingen, motorplaten, kuipsteunen en unieke prestatiehardware.
Met CNC-bewerking kunnen ontwerpers unieke CAD-tekeningen snel omzetten in nauwkeurige functionele onderdelen, ideaal voor maatwerkproductieprojecten.
6. Dirt Bikes & Off-Road Racing
Motorcross, enduro, rally, Baja en offroad-races vereisen CNC-onderdelen die bestand zijn tegen zware schokken, stof, modder en sprongen.
Versterkte CNC-onderdelen zijn onder meer voetsteunen, stuurklemmen, asblokken, kettinggeleiders, tandwielnaven, skidplate-beugels en rembeschermers.
Off-road CNC-onderdelen verbeteren de duurzaamheid, slagvastheid en controle in ruw terrein, waar gegoten OEM-onderdelen vaak falen.
7. Superbike- en trackday-upgrades
Superbikes vereisen nauwkeurige CNC-gefreesde hardware om remmen, stabiliteit en aerodynamica op circuitniveau te bereiken.
Typische upgrades zijn onder meer verstelbare hendels, quick-shifterbeugels, motorsliders, kuipbeugels, remadapters, stuurdemperbevestigingen en race-voetsteunsystemen.
Met deze CNC-onderdelen kunnen rijders de ergonomie nauwkeurig afstellen, meer vertrouwen krijgen in het bochtenwerk en consistentere rondetijden behalen.
8. Motoraccessoires en aftermarket
Het aftermarketsegment is een van de grootste markten voor CNC-raceonderdelen. Coureurs upgraden CNC-onderdelen voor een betere esthetiek, gevoel en duurzaamheid.
Populaire CNC-accessoires zijn onder andere tankdoppen, stuuraccessoires, beschermingssliders, reservoirdeksels, kettingspanners, spiegelbevestigingen en decoratieve motoraccessoires.
CNC-bewerking garandeert een superieure afwerking, verbeterde sterkte en een premium race-uitstraling vergeleken met massaal geproduceerde OEM-componenten.
9. Motorsporttechniekwerkplaatsen
Professionele motorsportwerkplaatsen, tuningbedrijven en machinewerkplaatsen vertrouwen op CNC-bewerking voor het bouwen van prototypes, het testen van componenten en het vervaardigen van hoogwaardige upgrades.
In deze werkplaatsen zijn vaak CNC-gefreesde onderdelen nodig:
• aangepaste ophangingshardware
• aandrijflijnadapters
• prototype behuizingen
• remcomponenten
• stuur- en verbindingsdelen
• kalibratie- en meetapparatuur
Wat zijn CNC-raceonderdelen?
CNC-raceonderdelen zijn uiterst precieze componenten die worden vervaardigd door middel van CNC-frezen en -draaien voor motoren, raceauto's en toepassingen in de motorsport. Ze bieden nauwe toleranties, lichtgewicht constructies en een hoge duurzaamheid om extreme trillingen, hitte en hoge snelheidsbelastingen op het circuit te weerstaan.
Welke CNC-processen biedt u aan voor CNC-raceonderdelen?
Wij bieden CNC-frezen, CNC-draaien, boren, tappen, kotteren, draadsnijden en geavanceerde 3- tot 5-assige bewerkingen. Deze processen ondersteunen aluminium 6061/7075, titanium, roestvrij staal, messing en technische kunststoffen die worden gebruikt in raceprestaties.
Wat zijn de voordelen van CNC-race-onderdelen?
CNC-raceonderdelen bieden uitzonderlijke nauwkeurigheid, consistentie en een optimale sterkte-gewichtsverhouding. Ze helpen het voertuiggewicht te verlagen, de acceleratie te verbeteren, de wegligging te verbeteren en het risico op componentfalen tijdens wedstrijden te verlagen.
Welke industrieën gebruiken CNC-raceonderdelen?
CNC-raceonderdelen worden veel gebruikt in de motorsport, autosport, elektrische raceauto's, superbikes, karting, motorsporttechniek en op maat gemaakte prestatiegerichte voertuigen.
Welke toleranties zijn haalbaar voor CNC-raceonderdelen?
Wij kunnen bewerkingstoleranties van wel ±0.01 mm en oppervlakteafwerkingen tot Ra 0.4 µm realiseren. Zo garanderen wij betrouwbare prestaties in omgevingen met hoge snelheden en zware belastingen.
Kunt u zowel prototypes als massaproductie van CNC-raceonderdelen produceren?
Ja. Wij ondersteunen snelle CNC-raceprototypes en grootschalige massaproductie, waarbij we een consistente nauwkeurigheid handhaven van het eerste stuk tot grote series.
Bieden jullie oppervlakteafwerking aan voor CNC-raceonderdelen?
Ja. Wij bieden anodiseren, polijsten, hardanodiseren, galvaniseren, poedercoaten, zandstralen en lasergraveren om de duurzaamheid, corrosiebestendigheid en race-esthetiek te verbeteren.
Hoe start ik een CNC-raceonderdelenproject?
Upload eenvoudig uw 2D- of 3D CAD-bestanden (STEP, DWG, DXF, STL). Ons engineeringteam verzorgt binnen 24 uur een gratis DFM-beoordeling en een offerte.