Mehaaniliselt töödeldud autoosad Hiinas

Täiustatud mitmeteljelise CNC-töötlusega toodab TiRapid kvaliteetseid töödeldud autoosi, mis vastavad mootorite, jõuülekannete ja pidurisüsteemide rangetele tolerantsidele.

Mis on töödeldud autoosad

Töödeldud autoosad on tuntud oma ülima täpsuse, vastupidavuse ja järjepideva jõudluse poolest kriitilistes sõidukisüsteemides.
TiRapidis toodame autokomponente, kasutades täiustatud CNC-treimis- ja freesimisprotsesse, tagades täpsed tolerantsid kuni ±0.01 mm.
Alates mootorikorpustest ja pidurisadulatest kuni käigukasti võllide ja õõtshoovadeni vastavad meie töödeldud osad ülemaailmsete autotootjate kõrgetele standarditele.
Keskendume täpsusele, tõhususele ja kulutõhususele, et aidata oma klientidel uuenduslikke sõidukeid kiiremini turule tuua.

  • Suur mõõtmete täpsus ja sile viimistlus
  • Tugev ja vastupidav suure koormusega rakenduste jaoks
  • Ideaalne nii prototüüpide kui ka masstootmise jaoks
  • ISO 9001 sertifitseeritud kvaliteeditagamine
CNC-freesimine keeruka geomeetriaga täppis-automootori osade jaoks

Meie töödeldud autoosade võimalused

MATERJAL Klass Tõmbetugevus (MPa) Saagistugevus (MPa) Pikenemine (%) Kõvadus (HB) Tihedus (g / cm³) Töödeldavus Tüüpilised kasutusalad
Alumiinium 6061-T6 310 275 12 95 2.70 suurepärane Mootori kronsteinid, korpused, raamid
Alumiinium 7075-T6 570 500 11 150 2.81 Mõõdukas Jõudlus- ja lennunduskomponendid
teras AISI 1045 570-650 310-370 16 170 7.85 hea Võllid, hammasrattad, ühendusvardad
Roostevaba teras AISI 304 520-620 215-250 45 170 7.93 Mõõdukas Väljalaskesüsteemid, äärikud, kinnitusdetailid
Roostevaba teras AISI 316 515-620 205-240 50 160 7.98 Mõõdukas Mere- ja korrosioonikindlad osad
messing C360 (vabalõikeline) 400-450 200-250 25 78 8.50 suurepärane Liitmikud, puksid, pistikud
Pronks C932 (laager) 275-345 138-172 20 65 8.40 hea Puksid, laagrid, kulumisdetailid

1. Lisa sisenurkadele raadius

Sisemistele nurkadele väikese raadiuse lisamine aitab parandada töötlemise efektiivsust ja vähendada tööriista pinget. Teravad siseservad põhjustavad sageli tööriista kulumist ja halba pinnaviimistlust. Õõnsuse sügavusest ühe kolmandiku suuruse raadiuse lisamisega paraneb oluliselt tööriista eluiga ja töödeldud autodetailide mõõtmete stabiilsus.

2. Vältige detaili liigset pikkust või sügavust

Detaili suuruse mõistlikes proportsioonides hoidmine vähendab lõikamisaega ja seadistamise keerukust. Pikad või sügavad autokomponendid vajavad lisatuge või spetsiaalseid tööriistu, mis suurendab tootmiskulusid. Parima tulemuse saavutamiseks hoidke pikkuse ja läbimõõdu suhet vahemikus 4:1, et saavutada parem jäikus ja töötlemise täpsus.

3. Suurendage seina paksust stabiilsuse tagamiseks

Õhukesed seinad võivad lõikejõu all deformeeruda, eriti kiire töötlemise ajal. Seina paksuse suurendamine veidi parandab mõõtmete täpsust ja vähendab vibratsiooni, parandades nii töödeldud autodetailide stabiilsust kui ka tootlikkust.

4. Kasutage standardseid läbimõõte ja keermeid

Autoosade projekteerimine standardsete läbimõõtude, ava suuruste ja keerme sammudega lihtsustab tootmist ja vähendab tööriistavahetuse aega. Standardiseerimine tagab kiirema töötlemise, madalamad kulud ja järjepideva korduvuse masstootmise ajal.

5. Määrake ranged tolerantsid ainult vajadusel

Liigselt kitsad tolerantsid võivad oluliselt pikendada töötlemisaega ja kontrollikulusid. Määrake tolerantsid tegelike funktsionaalsete vajaduste põhjal – enamiku mittekriitiliste töödeldud autoosade puhul on standardtolerantsid piisavalt täpsed, hoides samal ajal tootmiskulud kontrolli all.

6. Kasutage materjalide töödeldavust

Autotööstuses töödeldavate osade projekteerimisel tuleks kaaluda hästi töödeldavaid materjale, näiteks alumiiniumi, messingi või pehmet terast. Need materjalid võimaldavad suuremat lõikekiirust, siledamat viimistlust ja pikemat tööriista eluiga – kõik see aitab kaasa madalamatele tootmiskuludele ja suuremale efektiivsusele.

cnc-veebipõhise tellimisprotsessi-sammud-TiRapid-veebipõhiste tootmisteenustega-Hiinas

Töödeldud autodetailid on täppiskomponendid, mis on toodetud CNC-masinate abil tahketest metall- või plastplokkidest materjali eemaldamise teel. Need detailid pakuvad suurepärast mõõtmete täpsust, siledaid pindu ja järjepidevat jõudlust nii prototüüpide kui ka autotööstuses kasutatavate suuremahuliste tootmismeetodite puhul.

Pakume CNC-treimist, freesimist, puurimist, keermestamist, sisetreimist ja pinnaviimistlust igat tüüpi töödeldud autodetailidele. Meie täiustatud mitmeteljelised masinad tagavad suure täpsuse ja efektiivsuse keerukate geomeetriate ja materjalide, näiteks alumiiniumi, terase ja messingi töötlemisel.

Töödeldud autodetailid pakuvad silmapaistvat täpsust, korduvust ja konstruktsiooni terviklikkust. CNC-töötlus minimeerib inimlikke vigu, lühendab tootmisaega ja võimaldab mootori, käigukasti ja vedrustuse komponentide puhul nõutavaid rangeid tolerantse.

Meie töödeldud autoosi kasutatakse mitmes tööstusharus – peamiselt autotööstuses, aga ka lennunduses, meditsiinis, robootikas ja tööstusautomaatikas –, kus täpsus ja töökindlus on jõudluse ja ohutuse tagamiseks hädavajalikud.

Meie tolerantsid on kuni ±0.01 mm ja pinnaviimistlused kuni Ra 0.4 µm, tagades stabiilse jõudluse ja ühtlase kvaliteedi isegi suuremahulistes tootmispartiides.

Jah. TiRapid pakub kiiret prototüüpide töötlemist ja skaleeritavat masstootmist töödeldud autodetailidele, säilitades kõigis tootmisetappides sama täpsuse ja kvaliteedistandardid.

Jah. Pakume mitmeid viimistlusvõimalusi, nagu anodeerimine, poleerimine, galvaniseerimine, pulbervärvimine ja liivaprits, et parandada korrosioonikindlust, välimust ja vastupidavust.

Lihtsalt laadige üles oma 2D- või 3D-CAD-failid (STEP, DWG, DXF või STL). Meie insenerid teevad tasuta DFM-ülevaatuse ja saadavad teile 24 tunni jooksul hinnapakkumise, et teie autotööstuse mehaanikaprojekt käima lükata.

Leidke Top
Lihtsustatud tabel

Eduka üleslaadimise tagamiseks Palun tihendage kõik failid ühte .zip- või .rar-faili enne üleslaadimist.
Laadi üles CAD-failid (.igs | .x_t | .prt | .sldprt | .CATPart | .stp | .step | .pdf).